Prédio Comercial e 14 banheiros à Venda, 750 m² por R$ 4.770.000

PREDIO COMERCIAL MONOUSUARIO COM AREA 1000 M² DE AREA CONSTRUIDA - PROXIMO METRO CONCEIÇÃO/JABAQUARA EM 4 PAVIMENTOS

POSSUINDO 4 PAVIMENTOS SENDO: ELEVADOR NOVO

1) PAVIMENTO TÉRREO, COM VÃO LIVRE, PÉ DIREITO DE 5
METROS, MEZANINO E 4 BANHEIROS.

2) 1º PAVIMENTO SUBSOLO, COM VÃO LIVRE, ACESSO
POR RAMPA LATERAL E ESCADA INTERNA, COM 2
BANHEIROS

3) 2º PAVIMENTO SUBSOLO, COM VÃO LIVRE, ACESSO
POR RAMPA LATERAL E ESCADA INTERNA, COM 2
BANHEIROS

4) PAVIMENTO SUPERIOR COM VÃO LIVRE E 4 BANHEIROS.

EDÍCULA COM 2 PAVIMENTOS E BANHEIRO

ENTRADA LATERAL PARA VEÍCULOS COM
ESTACIONAMENTO

FUNDO COM EDICULA COM TANQUE E 2 BANHEIROS ( TERREO/SUPERIOR)

Proximidades : Imigrantes - Expo São Paulo - Aeroporto congonhas - Complexo Itau/Unibanco- Terminal Jabaquara
História

O sítio da Ressaca foi construído no século XVIII e tombado no ano de 1972. Três anos depois, o projeto CURA (Comunidade Urbana de Recuperação Acelerada) transformou o Jabaquara em área-piloto, com a restauração iniciada em 1978 e retomada em 1986, após um incêndio.[5] O local, alguns anos depois, passou a abrigar o Acervo da Memória e do Viver Afro-Brasileiro, que reúne objetos referentes à presença dos negros em São Paulo.[5]

Até o início do século XVII, a região era ocupada apenas pelos viajantes que se dirigiam a Santo Amaro e à Borda do Campo. A partir dessa época, a região começou a ser procurada por fazendeiros e sitiantes que passaram a abrir estabelecimentos agrícolas e comerciais. Contudo, começou a popularizar-se apenas a partir do final do século XIX, quando a prefeitura decidiu instalar o parque do Jabaquara, utilizado para passeios e piqueniques.

Entre os anos de , circularam, pela região, os trens a vapor de uma pequena ferrovia que ligava a Vila Mariana a Santo Amaro e cujos trilhos foram implantados sobre uma via do antigo caminho do Carro (via de ligação entre São Paulo e Santo Amaro após atravessar os atuais distritos do Campo Belo e do Brooklin). Em 1906, a São Paulo Tramway, Light and Power Company implantou uma linha de bondes que passava ao largo da região, pois seguia em um trajeto que ia desde a rua Tutoia, na Vila Mariana, até o centro de Santo Amaro.

O primeiro loteamento do Jabaquara aconteceu na vila Santa Catarina entre . Até o final da década de 1920, boa parte da região era escassamente povoada, com chácaras esparsas em meio a extensas superfícies não ocupadas. Uma região sem grande urbanização e com grandes características rurais até então.

O desenvolvimento e a urbanização vieram apenas no final da década de 1920, com a criação da Avenida Washington Luís, ligando a mais desenvolvida vila Mariana aos loteamentos suburbanos às margens das represas e, principalmente, com a inauguração do Aeroporto de Congonhas em 1936.

A construção da Paróquia São Judas Tadeu em 1940, a pedido do arcebispo metropolitano dom José Gaspar Afonso e Silva, auxiliou na valorização das terras da região, que se beneficiaram com o desenvol...